FAQ

Gutachten, ABE, TÜV & TTG – Was bedeutet das für Ihr Tuningteil?

ABE: Eintragungsfrei, wenn für Ihr Fahrzeug freigegeben. ABE mitführen genügt.

ECE/EG-Genehmigung: Eintragungsfrei. Erkennbar an E1-/e1-Kennzeichnung.

Teilegutachten (§19.3): Eintragung beim TÜV notwendig. Nur bis Juni 2028 gültig.

Gutachterliche Stellungnahme: Meist eintragungsfrei. Entscheidung liegt beim Prüfer.

Materialgutachten: Nur Materialnachweis, keine Funktion – ggf. Einzelabnahme.

TTG: Neues Genehmigungssystem ab 20.06.2025. Pflicht ab 2028.

Zusammenfassung Gutachtenarten:

  • ABE – Eintragungsfrei, mitführen genügt
  • ECE / EG – Eintragungsfrei, EU-weit gültig
  • Teilegutachten – Eintragungspflichtig, gültig bis Juni 2028
  • TTG – ab 06/2025 für Neuteile verpflichtend
  • Gutachterliche Stellungnahme – meist eintragungsfrei
  • Materialgutachten – nur Materialprüfung, evtl. §21

Materialien & Oberflächen im Überblick

ABS-Kunststoff: Schlagfest, leicht, mit verschiedenen Oberflächen:

  • lackierfähig (roh)
  • strukturiert (matt)
  • schwarz glänzend
  • Carbon-Look matt/glänzend
  • Kupfer matt (nur CSR)

Bei ABS schwarz matt (unlackiert) kann es durch Produktion, Transport oder Verpackung zu leichten Schrammen oder Reibspuren kommen. Diese sind technisch unbedenklich, da die Oberfläche vor der Lackierung ohnehin angeschliffen, grundiert und lackiert wird – nach der Lackierung ist davon nichts mehr sichtbar.

PUR: Sehr flexibel, ideal für Stoßfänger – muss lackiert werden.

PUR-IHS: Leicht, formstabil – lackierpflichtig.

GFK: Handlaminiert, günstig – Vorarbeit & Lackierung nötig.

Fiberflex (nur CSR): Kombination aus Flexibilität & Stabilität – lackierpflichtig.

Carbon: Echtcarbon, sehr leicht & edel – Klarlack empfohlen.

Auspuffmaterialien:

  • Edelstahl: Rostfrei, langlebig, pflegeleicht
  • Aluminierter Stahl: günstiger, begrenzt rostbeständig

Welche Tuningteile gibt es?

Aerodynamik & Karosserie

  • Spoilerlippe – unter Frontstoßstange, sportlicher Look
  • Heckspoiler – Anpressdruck hinten, Design-Upgrade
  • Dachspoiler – dezente Optik, Luftführung
  • Seitenschweller – Tieferlegungseffekt & Luftführung
  • Heckansatz / Diffusor – sportlicher Abschluss am Heck
  • Kotflügelverbreiterungen – mehr Platz für breite Felgen
  • Frontstoßstange – sportlich geformter Stoßfänger mit Lufteinlässen
  • Heckstoßstange – Design-Anpassung & oft mit Diffusoransatz
  • Seitenscheibenblenden – optische Streckung der Fensterlinie
  • Scheinwerfer- und Rücklichtblenden – aggressiverer Look durch optische Abdeckung
  • Ladekantenschutz – Schutzfolie oder Leiste für die Stoßstange hinten

Auspuff

  • Endschalldämpfer – Optik & Sound
  • Mittelschalldämpfer / Vorschalldämpfer – Klang & Durchlass
  • Downpipes – Leistungssteigerung (nur mit Eintragung!)
  • Komplettanlagen – ab Turbo/Kat
  • Verbindungsrohre / Adapter – zur individuellen Anpassung
  • Endrohrblenden – sichtbare Design-Elemente, teilweise drehbar oder abnehmbar
  • Auspuff-Dummies – reine Design-Attrappen ohne Funktion, oft für Diffusoren

Fahrwerk

  • Tieferlegungsfedern – einfache Tieferlegung
  • Sportfahrwerke – Dämpfer + Federn
  • Gewindefahrwerke – stufenlos höhenverstellbar
  • Luftfahrwerke – per Knopfdruck regelbar
  • Domlager / Koppelstangen / Querlenker – ergänzende Fahrwerkskomponenten

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