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Teilegutachten (§19.3)
Max. Achslast VA/ HA: -1130kg/ -1170kg
Tieferlegung VA/ HA: 30mm/ 30mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Lieferumfang: Set VA+HA (4Stk.)
Auflagen/ Hinweise:
- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung, bzw. nur wenn die Niveauregulierung entsprechend eingestellt werden kann.
- Die angegebene Tieferlegungsrate ist anhand der Vorgaben im TÜV-Teilegutachten noch einmal zu prüfen. Die Fahrzeuge werden ab Werk mit verschiedenen Feder-Gummiunterlagen ausgeliefert. Die max. erreichbare Tieferlegung wird durch Verwendung von 1-Punkt No
| Hersteller |
Modell |
Typ |
Ausführung |
Karosserie |
Kraftstoff |
Leistung |
Hubraum |
Zylinder |
Allrad |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
240 (209.361) |
Coupe |
Benzin |
120 KW |
2597 ccm |
6 Zylinder |
Nein |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
270 CDI (209.316) |
Coupe |
Diesel |
120 KW |
2685 ccm |
5 Zylinder |
Nein |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
280 (209.354) |
Coupe |
Benzin |
170 KW |
2996 ccm |
6 Zylinder |
Nein |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
320 (209.365) |
Coupe |
Benzin |
160 KW |
3199 ccm |
6 Zylinder |
Nein |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
320 CDI (209.320) |
Coupe |
Diesel |
165 KW |
2987 ccm |
6 Zylinder |
Nein |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
350 (209.356) |
Coupe |
Benzin |
200 KW |
3498 ccm |
6 Zylinder |
Nein |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
500 (209.372) |
Coupe |
Benzin |
285 KW |
5461 ccm |
8 Zylinder |
Nein |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
500 (209.375) |
Coupe |
Benzin |
225 KW |
4966 ccm |
8 Zylinder |
Nein |
| MERCEDES-BENZ |
CLK (C209) 209, 209 AMG, 209 DTM 05/2002-03/2010 |
C209 |
500 |
Coupe |
Benzin |
215 KW |
4966 ccm |
8 Zylinder |
Nein |
Die mm-Angaben der Tieferlegung sind ca.-Werte, die je nach Alter, Ausstattung und Ausführung des Fahrzeuges nach oben oder unten variieren können (Motor, Originalfahrwerk, Getriebe, Anhängekupplung, Limousine, Kombi, spezielle Einbauten, ...) Die Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrzeuges mit Standardfahrwerk. Bei Fahrzeugen mit Original-Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger.
Abbildung dient als Beispiel
