Die Federn aus dem K.A.W. SpringKit-Federsatz werden auf einer der modernsten Fertigungsanlagen in Europa produziert. Die Federn aus Chrom-Silizium-Stahl sind zu 90% kaltgewickelt, wärmebehandelt , kugelgestrahlt, im Oxsilan* Verfahren ( *Korrosionsschutz als Ersatz für Phosphatierung ) vorbehandelt , kunststoffbeschichtet und vorgesetzt. Ihr Fahrzeug bietet nach einer Tieferlegung mit dem K.A.W. SpringKit-Federsatz einen ausgewogenen Fahrkomfort im normalen Fahrbetrieb, eine progressive, straffe Federungscharakteristik bei zunehmender Einfederung, im Grenzbereich sportlich-progressiv. Bevor ein KAW-Tieferlegungs-Federsatz in Produktion geht wird er umfangreichen theoretischen und praktischen Tests unterzogen. Alle Tests erfolgen unter der ständigen Kontrolle nach unserem Qualitätsmanagement-Systems nach ISO 9001-2000.
Fahrzeug: Volvo V 50 (M )
Motor: 1,6 D / 1,6 D2 / 2,0 D3 / 2,0 D4 / 2,4 TDi / 2,4 D5
Baujahr: 04.2004 -
max. Achslast VA/ HA: 1150 kg/ 1090 kg
Tieferlegung ca. VA/ HA: 40mm/ 30mm
Zulassung: mit Teilegutachten*
Hinweis:
Die mm-Angaben der Tieferlegung sind ca.-Werte, die je nach Alter, Ausstattung und Ausführung des Fahrzeuges nach oben oder unten variieren können (Motor, Originalfahrwerk, Getriebe, Anhängekupplung, Limousine, Kombi, spezielle Einbauten, ...) Die Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrzeuges mit Standardfahrwerk. Bei Fahrzeugen mit Original-Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger.
Abbildung dient als Beispiel
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